Een vaak gehoorde aanbeveling is om je wagen meestal maar tot 80% op te laden in plaats van volledig tot 100%. Maar waarom is dit eigenlijk zo belangrijk? Wat zijn de voordelen en de wetenschappelijke verklaringen achter deze strategie? In deze blog leggen we uit waarom het slim kan zijn om je elektrische wagen tot 80% op te laden en hoe dit zowel de levensduur van je batterij als je rijervaring ten goede kan komen.
Overzicht:
De wetenschap achter batterijslijtage
Eerst en vooral is het belangrijk om te begrijpen dat de batterijen in elektrische wagens – meestal lithium-ion batterijen – gevoelig zijn voor slijtage naarmate ze vaker worden opgeladen en ontladen. Batterijslijtage verwijst naar het natuurlijke proces waarbij de capaciteit van een batterij afneemt en de actieradius van de wagen na verloop van tijd korter wordt.
De snelheid waarmee dit gebeurt, hangt af van diverse factoren, zoals het aantal laadcycli, de temperatuur, en het laadpatroon. Onderzoek toont aan dat het voortdurend opladen van de batterij tot 100% kan bijdragen aan een snellere veroudering.
Waarom tot 80% laden?
Het opladen van je EV-batterij tot 80% is een strategie met meerdere voordelen. Hieronder vind je de voornaamste redenen:
- Verlengde Levensduur van de Batterij
Een belangrijke reden om je wagen tot 80% op te laden, is om de levensduur van de batterij te verlengen. Studies hebben aangetoond dat het regelmatig opladen van een lithium-ion batterij tot 100%, vooral als de batterij dan voor lange tijd volledig opgeladen blijft, de batterij sneller kan doen slijten.
- Bescherming Tegen Oververhitting
Een volle lading tot 100% genereert ook meer warmte. Warmte is een van de grootste vijanden van batterijen. Door de laatste 20% van de lading te vermijden, blijft de temperatuur van de batterij lager en wordt schade door oververhitting voorkomen. Dit is vooral belangrijk bij snelladen, waarbij de batterij sneller opwarmt door de hoge stroomsterkte.
- Verminderde Stress op de Batterijcellen
Wanneer een batterij volledig is opgeladen, bereikt de spanning in de cellen een piekniveau, wat voor extra stress zorgt en de slijtage versnelt. Door slechts tot 80% op te laden, vermijd je deze piekspanning en blijft de batterij in een stabielere toestand. Dit helpt om de efficiëntie en gezondheid van de batterij op lange termijn te behouden.
Veiligheid en duurzaamheid van batterijen
Naast de technische voordelen zijn er ook veiligheids- en duurzaamheidsaspecten om in overweging te nemen. Een batterij die continu tot 100% wordt opgeladen, loopt een groter risico op defecten. Hoewel dergelijke incidenten zeldzaam zijn, kan het risico verminderd worden door een conservatievere laadstrategie.
Wanneer tot 100% laden?
Wil dit zeggen dat je nooit tot 100% moet opladen? Niet per se. Het draait om evenwicht en gebruikspatronen. Als je een lange rit hebt gepland en je volledige actieradius nodig hebt, is het prima om tot 100% op te laden. Het is echter verstandig dit niet dagelijks te doen, maar enkel wanneer het echt nodig is. Voor de meeste dagelijkse ritten, zoals woon-werkverkeer of boodschappen, is 80% vaak voldoende.
Tips voor optimaal batterijgebruik
Wil je het maximale uit je EV-batterij halen en je rijervaring optimaliseren? Hier zijn enkele praktische tips:
- Tussentijds Opladen: Merk je dat je batterij regelmatig richting de 20% gaat, probeer dan tussendoor op te laden om de batterij tussen 20% en 80% te houden.
- Vermijd Extremen: Probeer te voorkomen dat je batterij vaak onder de 10% zakt of boven de 90% blijft, tenzij je een lange rit maakt. Dit helpt om de interne spanning binnen een gezond bereik te houden.
- Gebruik de Eco- of Range-modus: Veel elektrische wagens hebben een ‘Eco’ of ‘Range’ modus die het energieverbruik optimaliseert voor een langere batterijduur.
- Slim Laden: Maak gebruik van laadschema’s via apps of de ingebouwde systemen van je wagen om te profiteren van daluren en om de laadcyclus te beperken tot wat je echt nodig hebt.
De toekomst van EV-batterijtechnologie
Hoewel de huidige aanbeveling is om je wagen vaak tot 80% op te laden, zijn er ontwikkelingen in batterijtechnologie die deze richtlijnen mogelijk zullen veranderen. Solid-state batterijen en andere nieuwe chemische samenstellingen zijn in ontwikkeling en beloven een langere levensduur, hogere capaciteit en minder degradatie. Tot deze technologieën breed beschikbaar zijn, blijft het opladen tot 80% een verstandige keuze voor het behoud van je batterij.
Conclusie
Het opladen van je elektrische wagen tot 80% is een eenvoudige maar effectieve manier om de levensduur van je batterij te verlengen, de veiligheid te verhogen en de kosten te beperken. Hoewel het verleidelijk kan zijn om altijd tot 100% te laden, is 80% in veel gevallen slimmer. Door deze gewoonte te adopteren, verleng je niet alleen de levensduur van je batterij, maar maximaliseer je ook je investering in je elektrische voertuig.
Kortom, het gaat om slim en duurzaam gebruik van je EV, waarbij je rekening houdt met zowel je dagelijkse rijgewoonten als de technische noden van je wagen. Dus de volgende keer dat je je wagen oplaadt, overweeg dan om die grens van 80% te respecteren!
Offerte aanvragen
Vraag in sléchts 3 klikken vrijblijvende offertes aan
(Ook als u nog geen elektrische wagen bezit)
Deze website en uw gegevens zijn veilig
Dien uw offerte-aanvraag in via ons aanvraagformulier
U ontvangt vrijblijvende offertes van onze gecertificeerde installateurs
Bij goedkeuring van een offerte wordt het laadstation geleverd en/of geïnstalleerd!
Veelgestelde vragen over het tot 80% opladen van je elektrische wagen
Het opladen van je EV-batterij tot 80% is een strategie met meerdere voordelen. Hieronder vind je de voornaamste redenen:
- Verlengde Levensduur van de Batterij
Een belangrijke reden om je wagen tot 80% op te laden, is om de levensduur van de batterij te verlengen. Studies hebben aangetoond dat het regelmatig opladen van een lithium-ion batterij tot 100%, vooral als de batterij dan voor lange tijd volledig opgeladen blijft, de batterij sneller kan doen slijten.
- Bescherming Tegen Oververhitting
Een volle lading tot 100% genereert ook meer warmte. Warmte is een van de grootste vijanden van batterijen. Door de laatste 20% van de lading te vermijden, blijft de temperatuur van de batterij lager en wordt schade door oververhitting voorkomen. Dit is vooral belangrijk bij snelladen, waarbij de batterij sneller opwarmt door de hoge stroomsterkte.
- Verminderde Stress op de Batterijcellen
Wanneer een batterij volledig is opgeladen, bereikt de spanning in de cellen een piekniveau, wat voor extra stress zorgt en de slijtage versnelt. Door slechts tot 80% op te laden, vermijd je deze piekspanning en blijft de batterij in een stabielere toestand. Dit helpt om de efficiëntie en gezondheid van de batterij op lange termijn te behouden.
Wil dit zeggen dat je nooit tot 100% moet opladen? Niet per se. Het draait om evenwicht en gebruikspatronen. Als je een lange rit hebt gepland en je volledige actieradius nodig hebt, is het prima om tot 100% op te laden. Het is echter verstandig dit niet dagelijks te doen, maar enkel wanneer het echt nodig is. Voor de meeste dagelijkse ritten, zoals woon-werkverkeer of boodschappen, is 80% vaak voldoende.
Wil je het maximale uit je EV-batterij halen en je rijervaring optimaliseren? Hier zijn enkele praktische tips:
- Tussentijds Opladen: Merk je dat je batterij regelmatig richting de 20% gaat, probeer dan tussendoor op te laden om de batterij tussen 20% en 80% te houden.
- Vermijd Extremen: Probeer te voorkomen dat je batterij vaak onder de 10% zakt of boven de 90% blijft, tenzij je een lange rit maakt. Dit helpt om de interne spanning binnen een gezond bereik te houden.
- Gebruik de Eco- of Range-modus: Veel elektrische wagens hebben een ‘Eco’ of ‘Range’ modus die het energieverbruik optimaliseert voor een langere batterijduur.
- Slim Laden: Maak gebruik van laadschema’s via apps of de ingebouwde systemen van je wagen om te profiteren van daluren en om de laadcyclus te beperken tot wat je echt nodig hebt.
Hoewel de huidige aanbeveling is om je wagen vaak tot 80% op te laden, zijn er ontwikkelingen in batterijtechnologie die deze richtlijnen mogelijk zullen veranderen. Solid-state batterijen en andere nieuwe chemische samenstellingen zijn in ontwikkeling en beloven een langere levensduur, hogere capaciteit en minder degradatie. Tot deze technologieën breed beschikbaar zijn, blijft het opladen tot 80% een verstandige keuze voor het behoud van je batterij.
